【トヨタ】RAV4(初代XA10型)
空前のRVブームは、1990年代に入ると多様化しはじめ、後の「クロスオーバーSUV」に人気はシフトしていきました。その中心にいたのがRAV4で、1994年に発売されました。
オフロード性能に優れた本格4WDとは異なる、都会派SUVの先駆けでした。
【RAV4(初代XA10型)の歴史】
1980年代のRVブームは、三菱・パジェロ(初代L040/140型)が火付け役となり、トヨタ・ハイラックスサーフ(初代N60型)、日産・テラノ(初代WD21型)、いすゞ・ビッグホーン(初代UBS12/13/17/52/55型)など、ピックアップトラックをベースにした本格4WDで、無骨なスタイルが人気でした。
1990年代も目前になると、スズキ・エスクード(初代TA01/11/31/51/TD01/11/31/51/61型)やダイハツ・ロッキー(F300型)といったコンパクトサイズのSUVも人気となり、これらもオフロード性能に優れた本格4WDでした。
ミニバンの登場を含め、多様化しつつあった日本のクルマ市場の中で、新たなRVの形としてトヨタが手を付けたのが、乗用車をベースにし、コンパクトサイズに収めた、オンロードでも快適な都会派RV。
カローラやセリカなどのパーツも流用しながら、独自にプラットフォームを開発。ホイールベースは2200mmと短く設定し、モノコック構造を採用しました。FFをベースにした4WDシステムは、センターデフを備えたフルタイム4WDで、オフロード性能にも抜かりありませんでした。
エンジンは、カムリ/ビスタやコロナ/カルディナなどに幅広く搭載されていた、「3S-FE型(直列4気筒DOHC・1998cc)」を採用。トランスミッションは4速ATと5速MTが設定されました。
1994年5月のデビュー時は、3ドアのみがラインナップされ、それまでのRVの特徴だった無骨さを抑え、洗練されたスタイリングが特徴でした。サイズは全長3705mm×全幅1695mm×全高1655mmで、5ナンバーサイズ。
最低地上高に余裕をもち、ボディ下部には樹脂製プロテクターを持つなど、都会派ながらオフロード走行も考慮されており、アプローチアングルは39度、デパーチャーアングルは43度と、優秀な走破性でした。
カローラ店から「RAV4 L」、オート店から「RAV4 J」が発売され、基本的には同一デザインながら、フロントグリルのデザインが異なりました。ベースグレードと、廉価版の「E仕様」をラインナップし、159.8万円～189.8万円。
1995年4月、3ドアのホイールベースを210mm延長した5ドアモデルとして、LとJそれぞれに「V（ファイブ）」を新設定しました。居住性や利便性を向上させ、10月に発売されるホンダ・CR-V(初代RD1/2型)に備える形となりました。
1996年8月にマイナーチェンジでは、3ナンバー登録となる新グレード「タイプG」を発売。ブリスターフェンダーの装備で全幅を65mmワイド化しており、エンジンは165psの「3S-GE型(直列4気筒DOHC・1998cc)」を搭載しました。
1997年9月、それまで4WDのみだった駆動方式に、FFが追加されました。3ドア、5ドアともにラインナップされましたが、タイプGは4WDのみ。
また、40パターンにも及ぶボディカラーと、20パターンのインテリアカラーを選択できる、新グレード「パーソナルセレクション」も追加されました。
1997年12月には、3ドアのBピラー以降が幌となったソフトトップ仕様を追加しました。1998年1月には、3S-FE搭載車にスポーティグレード「タイプX」を追加し、タイプG同様のブリスターフェンダーに235幅のワイドタイヤを装着しました。
1998年8月には、3S-GE型がVVT-i仕様に改良されて180psに出力が向上。
2000年5月にフルモデルチェンジとなり世代交代。
2代目以降は海外戦略のもと、モデルチェンジごとにボディは大型化しました。国内では一時低迷し、4代目XA40型は海外専売となりましたが、北米市場で安定した人気を誇っており、トヨタの世界戦略車へと成長しました。
RVが多様化し、やがて「SUV」と呼ばれるようになり、乗用車に近い性能を持つものは「クロスオーバーSUV」と呼ばれるようになるのは後年のこと。
1980年代の無骨なRV車から一転、都会的で洗練された形を創出してヒットしたRAV4は、同時期に大ヒットしたCR-Vと共に、現代に至る「SUVブーム」の草分け的存在として、多大な功績を持っていると言っていいでしょう。
【諸元】
| 全長×全幅×全高 | 3695mm×1695mm×1655mm（3ドア・～1997.9） |
| 3705mm×1695mm×1645/1655mm（3ドア・1997.9～） | |
| 3705mm×1695mm×1660mm（ソフトトップ） | |
| 3695mm×1760mm×1635mm（3ドアタイプG・～1997.9） | |
| 3705mm×1760mm×1635mm（3ドアタイプG/タイプX・1997.9～） | |
| 4105mm×1695mm×1660mm（5ドア・～1997.9） | |
| 4115mm×1695mm×1650/1660mm（5ドア・1997.9～） | |
| 4105mm×1760mm×1640mm（5ドアタイプG） | |
| 4115mm×1760mm×1640mm（5ドアタイプG/タイプX・1997.9～） | |
| ホイールベース | 2200/2410mm |
| 乗車定員 | 5名 |
| エンジン | 3S-FE型 直列4気筒DOHC 1998cc（135ps/6000rpm） |
| 3S-GE型 直列4気筒DOHC 1998cc（165ps/6600rpm）（1996.8～1998.8） | |
| 3S-GE型 直列4気筒DOHC 1998cc（180ps/6600rpm）（1998.8～） | |
| 駆動方式 | FF/4WD |
| トランスミッション | 4AT/5MT |
| タイヤサイズ | 215/70R16 |
| 235/60R16 |
